
至于“滴滴试图掌握主动权”的说法,上述滴滴内部一位负责安全产品人士无可奈何地表示,“政府的联合检查组都进驻企业了,作为企业,哪有什么主动权?有时候,外界总是把滴滴想象得过于强大。”滴滴新升级的一键报警功能也出现了bug。广州的一位女乘客在微博写下了自己的乘车经历,对滴滴平台的“一键报警”提出质疑:在乘车时,怀疑遭滴滴司机挟持,使用滴滴平台的“一键报警”后却发现,警方无法收到车辆信息及所在位置等信息,最后自己解开安全带以跳车胁迫,司机才停车。
6月11日,新华社“新华视点”栏目播发稿件《3万亩“私家湖泊”为何如此任性?》,披露了一起私建矮围破坏洞庭湖生态环境的恶劣事件。报道发出后,引起各界高度关注。下塞湖主要分布于湖南省益阳市的沅江市(县级市),其次为岳阳市的湘阴县。湘阴县政府介绍,该县从本地及江西、湖北紧急调运76台工程机械,并用汽渡船从湖上运到对岸施工地点。采取人员轮歇机械不歇的办法,每天连续24小时作业,吃住都在湖洲上,在6月20日完成全部拆除工作。在此之前,沅江市已完成拆除任务。
据天风证券的报告统计,在上海已激活的41万余名司机中,仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。从哈尔滨市交通局发布的数据看,不合规问题更加突出。目前哈尔滨市范围内滴滴公司取得行政许可车辆2539台,而据滴滴出行提供给行业管理部门的数据为注册车辆24万余台,具有营运资质车辆仅占注册数量1%。
(六)申请发起设立金融控股公司的自然人,单独或者与关联方、一致行动人合计持有金融控股公司5%以上股份的自然人股东,应当具有履行金融机构股东权利和义务所需的知识、经验和能力。金融控股公司主要股东、控股股东和实际控制人不得以发行、管理或通过其他手段控制的金融产品持有该金融控股公司股份。
五粮液强调,公司要坚持2019年1218大会上的总体部署,围绕稳中求进的工作总基调,进一步深化“补短板、拉长板、升级新动能”的长期方针,强化品质、强化管控、强化数字化转型。同时,新形势下还要进一步加强计划、渠道、结构“三个优化”,机制、团队、数字化“三个转型”,抢抓机遇,推动公司生产经营目标任务的完成。
王成恩向经济观察报介绍,从中央到地方,政策标准逐级加严,不管是时间上,还是力度上。国家标准是统一的,各地方标准不一样,且比国标高很多,都很急切。“很无奈,但也得认,”王成恩说。更令他感到无奈和最不适应的是,这几年,地方标准变得特别快,不稳定,造成企业的重复投资。环保项目一年甚至几年才能建起来,但还没等项目建好,标准又加严了。